Nouvelle Continental GTC Mulliner

Présentation

La nouvelle Continental GTC Mulliner porte le grand tourisme à ciel ouvert vers de nouveaux sommets grâce à un nouveau design renversant, un nouveau groupe motopropulseur exceptionnel et un ensemble de technologies avancées.

Modèle le plus premium de la gamme Continental GTC, la Continental GTC Mulliner comprend aussi plusieurs exclusivités Mulliner raffinées, de la nouvelle grille Mulliner à losanges flottants, aux jantes Mulliner exclusives, en passant par les coloris intérieurs.

Au cœur de la voiture, il y a un nouveau groupe motopropulseur phénoménal. Nommé Ultra Performance Hybrid, il associe un moteur essence biturbo V8 de 4,0 litres et un puissant moteur électrique pour offrir le meilleur des deux mondes : la possibilité de rouler sur l’autoroute en mode électrique seul et une puissance jamais vue sur une Continental GTC.

Les passants seront d’abord captivés par le nouveau design extérieur, notamment par les nouveaux phares encadrant la grille avant, avec leurs arêtes droites qui dotent le modèle d’un regard plus déterminé comparé aux phares doubles des modèles précédents.

De l’infodivertissement au bien-être des passagers, en passant par les systèmes de châssis qui améliorent chaque trajet, la voiture est une vitrine des technologies Bentley, du design et de la performance. En quelques mots, il s’agit du meilleur cabriolet Bentley.

Pour en savoir plus sur la nouvelle Continental GTC Mulliner et programmer un essai, contactez-nous dès aujourd’hui.

Design

De la nouvelle grille Mulliner étincelante à losanges flottants aux embouts d’échappement chromés en ovale, ce nouveau modèle affiche un style radicalement différent. Les nouveaux équipements les plus remarquables sont peut-être les nouveaux phares, qui s’inspirent du regard d’un tigre prêt à sauter sur sa proie. Les rétroviseurs extérieurs Satin Silver et les jantes Mulliner exclusives de 22” peintes et polies et leurs cache-moyeux autostabilisateurs complètent le tableau.

À l’ouverture de la porte, l’éclairage d’accueil animé de Mulliner projette un superbe jeu de lumières au sol, tandis que pour découvrir le luxueux habitacle, vous devrez passer les plaques de marchepied extérieures illuminées et les plaques de marchepied intérieures gravées de l’inscription « Handcrafted in Crewe, England ».

Les emblèmes Mulliner peuvent être brodés sur tous les sièges, tandis qu’ils apparaissent en version chromée sur la planche de bord en placage Grand Black. La garniture peut être commandée dans l’une des huit combinaisons de trois couleurs recommandées par l’équipe du design Bentley. Mais vous pouvez aussi créer la vôtre. Chacune de ces garnitures présente un capitonnage Mulliner exclusif, des surpiqûres contrastées et des surpiqûres d’accent. Même le couvre-tonneau bénéficie de ce capitonnage raffiné.

La planche de bord est ornée du luxueux placage Grand Black de série. Mais elle peut aussi être ornée d’un placage à pores ouverts, d’une finition brillante ou de la finition technique de votre choix, comme l’option Diamond Milled exclusive proposée pour la console. Même les graphismes du panneau d’information du conducteur sont disponibles en plusieurs styles, dont des options uniques aux modèles Mulliner.

Performances

Modèle le plus premium de la gamme Continental GTC, la nouvelle Continental GTC Mulliner est équipée du groupe motopropulseur le plus sophistiqué de Bentley, ainsi que des meilleurs accessoires et finitions. Le système Ultra Performance Hybrid allie un moteur essence biturbo V8 de 4,0 litres et un puissant moteur électrique, ce qui se traduit par un niveau de performance inédit.

Ensemble, ils peuvent produire 782 ch de puissance et 1 000 Nm de couple. Vous passez de 0 à 100 km/h en 3,4 secondes seulement pour une vitesse de pointe de 285 km/h*. Vous pouvez même relever ou baisser la capote jusqu’à 50 km/h, ce qui est idéal en cas de pluie soudaine ou si vous changez d’avis après avoir démarré.

Pour plus de sécurité, de raffinement et de contrôle, la voiture est également équipée du système Bentley Performance Active Chassis, qui combine plusieurs technologies dont de nouveaux amortisseurs à deux valves, le système Bentley Dynamic Ride, un différentiel à glissement limité électronique (eLSD) et quatre roues directrices.

Les amortisseurs à deux valves ont permis aux ingénieurs de Bentley d’apporter encore plus de polyvalence aux modes de conduite. Le mode Comfort est par exemple plus souple, et le mode Sport est encore plus réactif et grisant. L’eLSD renforce l’adhérence de la roue arrière, en particulier dans les virages serrés, pour une expérience de conduite exaltante, tandis que le système de barre stabilisatrice à 48 volts Bentley Dynamic Ride assure la stabilité de la voiture dans les virages sans compromettre le confort de conduite en ligne droite. Les quatre roues directrices offrent deux avantages : à faible vitesse, les roues avant et arrière braquent dans des directions opposées pour un rayon de braquage réduit. Mais à grande vitesse, toutes les roues braquent dans la même direction pour des changements de voie plus fluides et plus sûrs.

*Vitesse de pointe avec les pneus d’été installés d’origine.

Technologie

En roulant avec la capote baissée, pour ne pas avoir froid, vous pouvez profiter du volant chauffant et des chauffe-nuque. Lors des journées plus chaudes, les sièges ventilés vous rafraîchissent.

En relevant la capote, vous profiterez d’un nouveau système de climatisation intelligent. En plus d’un purificateur d’air, il comprend un filtre destiné aux particules PM2.5 potentiellement nocives. Ce système contrôle les niveaux de PM2.5 à l’intérieur et à l’extérieur de la voiture et affiche les résultats sur l’écran tactile central.

La voiture inclut les versions filaire et sans fil d’Apple CarPlay™ et Android Auto™, ainsi qu’un routeur Wi-Fi et un chargeur de téléphone sans fil. Et avec le nouveau My Bentley App Studio, vous pouvez télécharger et installer des applications tierces sur le système d’infodivertissement plutôt que de les exécuter sur votre téléphone.

La spécification Confort pour siège avant est installée de série, ainsi que la spécification Wellness Seating qui comprend le réglage postural et la climatisation automatique de siège. Le réglage postural module la pression exercée sur vos muscles tout au long du voyage pour réduire votre fatigue grâce à un ensemble de poches d’air intégrées à chaque siège avant. La climatisation automatique de siège assure votre confort à l’aide de capteurs intégrés aux sièges. Ils mesurent l’humidité et la température et activent automatiquement le chauffage et la ventilation du siège en conséquence.

Tout un éventail de systèmes avancés d’assistance au conducteur est inclus grâce à la spécification City et la spécification Grand Tourisme comprises de série. La spécification City est conçue pour la conduite urbaine, avec des technologies qui vous aident à vous garer et à éviter les collisions à faible vitesse. La spécification Grand Tourisme se concentre sur la route, avec des fonctionnalités comme l’affichage tête haute, la vision nocturne, le régulateur de vitesse adaptatif prédictif et le régulateur de vitesse adaptatif avec guidage de trajectoire.

Le système audio Bentley Signature est inclus de série, mais d’autres options sont disponibles comme les systèmes Bang & Olufsen for Bentley ou Naim for Bentley à 20 canaux. En son centre, la planche de bord accueille l’écran rotatif Bentley. Au toucher d’un bouton, il permet à l’écran tactile central de s’éclipser pour laisser la place à trois magnifiques cadrans analogiques ou une portion de placage ininterrompue pour une expérience de conduite analogique.

Personnalisation

Grâce à une vaste gamme d’options de personnalisation, le niveau d’équipement exceptionnel de la Continental GTC Mulliner n’est qu’un commencement. Sept couleurs de peinture extérieure sont incluses de série. Mais ce chiffre monte à plus de 80 coloris en incluant la gamme étendue des finitions en option, ainsi que les finitions satinées et nacrées de Mulliner.

Et vous pouvez associer la finition extérieure de votre choix à l’une des sept couleurs disponibles pour la capote en tissu à quatre épaisseurs, dont une option stylée en tweed.

En optant pour la spécification Mulliner Blackline, vous pouvez même orner de noir la plupart des chromes extérieurs. Cela comprend aussi une finition noire pour les jantes Mulliner de 22”.

Dans l’habitacle, vous pouvez choisir l’un des placages Bentley, en finition brillante ou à pores ouverts, ou encore une finition technique comme la fibre de carbone. Il existe même une finition technique Mulliner exclusive, Diamond Milled, qui peut être commandée spécifiquement pour la console centrale.

Pour pousser la personnalisation plus loin, vous pouvez faire appel à Mulliner, la division personnalisation de Bentley, qui vous aidera à créer des équipements et des finitions sur mesure pour votre voiture. Pour en savoir plus sur les options de personnalisation disponibles pour la nouvelle Continental GTC Mulliner, contactez-nous à Bentley Basel au +41 61 416 45 00.

Moteur et caractéristiques techniques

Le groupe motopropulseur V8 Ultra Performance Hybrid de la nouvelle Continental GTC Mulliner produit 782 ch pour vous proposer une expérience de conduite à ciel ouvert luxueuse et exaltante.